INICIO TEMPORADA 2015

Os damos la bienvenida a este nuevo año 2015 con la presentación del calendario y las categorías implantadas.

Se ha querido seguir con la dinámica de otros años. Dos campeonatos anuales de velocidad y un campeonato de rally.

CALENDARIO OFICIAL 2015

 - 2015 Calendario V0

CATEGORIAS

ENDURANCE.

Misma filosofía que el año anterior pero con modificaciones en el reglamento. Sobre todo el cambio de motor.

  - 2015 ENDURANCE Reglamento deportivo V0
  - 2015 ENDURANCE Reglamento técnico V0


IMSA

Para aquellos amantes del S&B, lega esta categoría con filosofía sebring!! Coches con libertad de preparación sobre un reglamento sencillo.

  - 2015 Reglamento técnico IMSA V0

RALLY KIT CAR 1/32

Este año dejamos los clásicos de 1/32 y nos centramos en los KIT CAR. El reglamento ha sido modificado para darle mayor libertad a la preparación.

  - 2015 reglamento DEPORTIVO RALLY - V0
  - 2015 reglamento tecnico rally kit car  V0

RALLY GRUPO C1/C2 - 1/24

Bajo reglamento CNR, nace este campeonato con alguna modificación. Para aprovechar aquellos chasis de XSLOT, queda permitida la transmisión por correa solo en este modelo. Mirar bien el reglemanto IRUÑASLOT con el anexo de los reglamentos CNR de grupo C1 y C2.

  - 2015 reglamento técnico GRUPO C 1-24
  - ANEXO Reglamento rally CRN C1 2015 V1
  - ANEXO Reglamento rally CRN C2 2015 V1

A parte de los campeonatos, vamos a instaurar un nuevo sistema de organización de carrera y que va en función del número de pilotos que se presenten a cada prueba:

1     - 12 o más pilotos: todo seguido con tantos carriles 0 como pilotos excedan de 8 y se usan todos los carriles. En la primera manga, elige 1º la pista el que va 8º en el Campeonato.

-          - 11 pilotos: todo seguido con 4 carriles 0 y se usan 7 carriles, cancelando la pista 1 u 8. Elige pista el que va 7º.

-          - 10 pilotos: todo seguido con 4 carriles 0 y se usan 6 carriles, cancelando la pista 1 y 8. Elige pista el que va 6º.

-          - 9 u 8 pilotos: dos mangas. Se utilizan todos los carriles. En la manga de los primeros del Campeonato correrían siempre 4 pilotos y la manga es toda seguida. Elige pista el que va 4º en el Campeonato y el 3º empieza por las pista +2 del orden de pistas, el que va 2º por la +4 y el que va primero por la +6. Así el que va 4º tiene la opción de “jugar” y elegir una pista limpia (ejemplo: empieza por la 4, pasando a la 2. El que va tercero empieza por la 1; el que va segundo, empieza por la 5 y el que va líder, empieza por la 8).

En la segunda manga, igual, pero elige pista el que va 5º del Campeonato (y así evitamos que los pilotos “ocasionales” se líen). Pero si hay 9 pilotos, en la segunda manga los tres últimos irían de seguido. Ejemplo: el 5º del Campeonato elige la 6, el 6º del campeonato empezaría por la 7, el 7º por la 3, el 8º por la 1 y el 9º por la 2. En el caso de impares, de esta forma se favorece a los últimos.

-          - <8 pilotos: carrera cancelada.

Esperemos que sea de vuestro agrado y podamos disfrutar todo el año.